市政道路工程施工控制要点汇总,建议收藏!

1、施工特点

露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。

2、试验段目的主要有

(1)确定路基预沉量值。方遍铺机遇

(2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

(3)按压实度要求,确定压实遍数g。

(4)确定路基宽度内每层虚# X v D L y 0铺厚度。

(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。

3、不[ \ m良土质路基的处理方法

11 . e v e W B s ^.软土基处理施工方法,常用方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法;

具体可采取置换土、抛石挤淤、砂( . R 2 8 ^ 7垫层置换、反压   护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。m l \ o R

2.湿陷性黄土路基处理除防止地表水下渗的措施外,

可采取换土法、N . b y ?强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法,并采取防冲、截排、防渗等防护措施。

3.膨胀土路基主要可采取的措施包括用灰P g 2 u h ` n + ~土桩、水泥桩或其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填或堆载预压对路基进行加固。同时应对路基采取防水和保湿,如设置排水沟,设置不透水的面层结构,在路基中设\ R ? ! l 9 J s t不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施

4、热a X o ] ` Q N拌沥青摊铺

1.热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

2.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,以I , ! r k 7减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6 m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10?20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30?60mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。

3.摊铺前应提前0.5~1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。铺筑时熨平板振捣或夯实装置| % \ & x S % y应选择适宜的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度。

4.摊铺机必须缓4 { 6慢、b ` s均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度I N . u X H p或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6 m/min的范围内。当发现沥青混q S : X $合料出现明显的离析L _ 7 C : o ; \、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以及时消除。

5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。

6.最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度,

7.松铺系数应根据试铺试压确定。施工中应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡,并以铺筑的沥青混合料总量与面d I , L积之比校验平均厚度

8.摊铺机的螺旋布料器- c /转动速度与摊铺F V $ ~ v b q _ }速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。

5、热拌沥青混凝土5 { p X D K - g s接缝

1.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝Q ) { n d ) i 9 =应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以{ V E \ R I上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。

2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面6 A ) $,然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油; . Z K - ( l P F后再铺新料,新料重叠在已铺层上50~100mm,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧。

3.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。V ] t q ! a k C平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工s 9 } G o + Z (作缝成直角连接。清除切割K ] Z . .时留下的泥水,干O F ;燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接槎软化后,先横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。

6、改性沥青摊铺

 改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到:

1.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带S H [ # O [ S O式摊铺机。改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。

2.摊铺速度宜放慢至1~3m/min。松铺系数应通过试E ) *验段取L N b ] + ` , i得。

3.摊铺机应采用自动找平方式,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,上面层宜采用非接触式平衡梁。

7、改性沥青压实

改性沥青g = U I S混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:

1.初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90~6 d x = P120℃。

2.摊a # ? H z铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段,使混合料碾压温度不致降得过低。

3.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后h [ o J . u面,采取高频率、低振幅的Q I % K ^ + 6方式慢J n $ * n l H速碾压。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配。且不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青混合料被r E R f U 2 5 N搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。

5.碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化,防止过度碾压。

8、热拌沥青的压实

1.压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机,选择合理的压路d r B B F , ~ m机组合方式,根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。压实层最大厚度不宜大于100mm,各层应符合压实度及平整度的要求。

2.压路机应以慢而均匀速度碾压 3.碾压温度根据 压路机 沥青种类 厚度 及温度确定

3.初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压:在超高路段7 , R和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。

4.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜8 [ = - H = L ]大于30mm),当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。

 5.终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,! ] R @ x F 2 ?严禁刷柴油。亦可向碾轮喷) u 8 ~ D 6 k [ %淋添加少量表面活性剂的雾状水。

6.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设Y p O 3 D d 7 B备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。

9、k A D \ - *基层施工技术要求

1、异地拌合,运输到现场,需要保湿、覆盖、防风,O ( x J e V摊铺碾压注意接近最佳含水量±2: l 7 x R B 1 K%。

2、压实系数应经试o $ G ! 5 ~ , L验确定。(都要做实验段)

3、路床应该湿润。

4、摊铺尽量用摊铺机摊铺,q , @ ( e | s控制虚铺厚度,确保基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层要求一致。

5] c Q `、严禁用薄层贴补的办法找平

6S C o X J ; Q Q、接缝:纵向接缝宜设在路中线处,横向1 U _ f 7 5 7 M }接缝应尽量减少。纵、横接缝(槎)均应设直槎。

7、碾压:碾压的机械和层厚有关,直线和不设超高的平曲线段,应由/ o ; K Z e U两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。(M N |四先四后一重叠)

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THE END
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