T梁预应力张拉压浆施工

 一、钢绞线下料及穿束

(1)首先检查钢绞线质量是否符合设计要求,保证钢绞线表面无裂纹毛刺,机械损伤,氧化铁皮或油迹。

(2)用切割机将钢绞线按设计长度(包括张拉工作长度)切F $ \ w P * O G割下料,预应力钢绞线P锚端用JYJ50型挤压机将挤压套与钢绞线挤压紧固,然后穿入P锚Y 3 7 b T L s,每束v { :钢绞线排列整齐后用18#铁丝绑扎牢固成束,绑扎间距1.5m,穿束前端用胶布包裹,然后进行穿束。13米T梁预应力钢绞线较短,采用人工穿束,穿束时要防止用力过猛而损伤波纹管。

(3)穿束后必须对锚垫板及波纹管进行固定,位置必须准确,若发现波纹管局部损坏,应及时加以处理。N1、N2、N3钢绞线位置图如下图/ z ^示意图所示:

T梁预应力张拉压浆施工

二、张拉及压浆

2.1 张拉

1、预应力张拉施工

1)项目部提前委托有资质的检测单位做钢绞线松弛、弹模、P锚锚固力、锚口摩阻等试验。预制T梁砼强度达到设计强度等级的90%,龄期达到7天后方可张拉预应f / 5 ~ e ! * L力钢束。

2A U %)预应力钢绞线张拉控制吨位及张拉步骤如下:φS15.2mm 高强度、低松弛钢铰线锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk,张拉步骤为0→初应力&rarrY c : ) P [ ];105%σcon(持荷5min 锚固)。

根据现场实际w s t ] b % J $ ,情况,16m、13m的T梁设置2根钢绞线(N1、N2)6 j w i w u ` ~ l,采用单端张拉;25m、22m的T梁设置3根钢绞线(N1、N2、N, } g 1 O p3)采用两端对称均匀张拉。预应力张拉采用LTS-2智能张拉系统,其具体张拉顺序见下表:

T梁预应力张拉压浆施工

3)预应力钢束按张拉控制应力和引伸量双控标准控制,引伸量误差控制在6Z E W N ) R { I%j ? R w X -以内。

4)/ M O & 8 \ t 9 ]对同一张拉截面,断丝率不得大于1%,每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根,不允许整根钢绞线拉断。J f S ~ [ ( _ g

5)张拉完成后,校核测得的伸长量与计算伸长量,若两者差值在±6%以内,即合格。否则应查明原因可采取以下措施:a、重新校准张拉设备;b、对钢绞线作弹性模量检查;c、放松预应力筋更换钢绞线后重新张拉;d、重新测定波纹管孔道的摩阻系数。

2、预应力张拉注意事项

为确保预应力质量,要求对张拉工艺、定位钢筋、管道成形严格控制; d T O } i + a a,具体要求如下:

1_ U 3 W)预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过规范规P j Z . z t G J定的要求。如超过规定数,应进行更换,如不. 7 1 9 N能更换时,可提高其他束的控制力作为补偿,但最大张拉力不得超过钢绞线的标准强度的80%。

2)N l ! & p (在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内,否则应采取以下的若干步骤U ] $ ; 9 ( Q或全部步骤:

A重新校准设备;

B对预应力材料做弹性模量检查;

C放松预应力钢材重新张拉;

D预应力钢绞线用润v c V u滑剂以减少磨擦损失,仅水溶性油剂可. ! = f C =用于管道系统,且在灌浆前洗掉;

E监理工程师检查预应力筋合格后,进行预应力筋锚固,放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢绞线端部;

F预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头,梁端锚S ; q u D U c口应按图纸所9 \ w = t \ 3 K T示用砂浆封闭。

3)在预应力作业中,必须特别注意安全,作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护挡板装置。

4)张拉时应认真做到孔道、锚环J & 4 { Y 2 ; T与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道摩擦损失。

5)每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并B : A 1 l #填写张拉记录表。

6)预应力钢束张$ q ] w Q拉完毕,严禁撞击锚头和钢束,钢绞线多余的长度c c , B j q应用切割机切割,应在距锚头3cm 处切割,严禁用电弧焊切割。

7)预应力筋锚头切除后的外L r $露长度,不宜小于30mm。张拉完成后E / s H ~ q用混凝土封裹,以防腐蚀。

三、压浆

1、现场压浆施工

1)预应力筋张拉锚固完毕并经检验合格后,切割端头多余的钢绞线,切割采用砂轮锯,严禁采用电弧焊切割,同时不得损伤锚@ P n 2 q $ 8 Y 4具,L q W ( - V z切割后预应力2 \ S N d ^ Z m 2筋的外露长度不小于q V ! T w y G3cm,钢绞线端头切割后采用高标号砂浆封锚。

2)预应力筋张拉锚固后,孔道要尽早压浆,且应在48小时内完成压浆,孔道压浆采用智能真空循环压浆系统。孔道采用专用压浆料配制的浆液进行压浆。同k B [ H #一管道的压浆应连续! K m U e X + . E进行,一次完成。

3)压浆应缓慢、均匀的进行,不得中断,压浆S x y至另一端出浓浆时,将出浆孔关闭。关闭出浆孔后,宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期,保持时间宜为3~51 I i D分钟,使管道内浆液密实,保证^ k g Z压浆质量。压浆时压力宜为0.5~0.7MPa,对超长孔道最大压力不宜超过1.0MPa。

4)管道压浆采用C50水泥浆| l * b $ M : N,要求管道注浆密实,浆液所用的原材料及浆液性能和; W H = w相关技术指标、孔道压浆设备性能满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、浙江省交通C + % $ J j v B运输厅k i s p Q i $ Z 浙交【2011】236号文《浙江省公路桥梁预应力孔道压浆技术指南》的相关规定要求。

5)压x 0 b d : + 1 C浆后应及时通过检查孔抽查孔道压浆的密实情E Q u l l # ! H p况,如发现有不密实的,应及时进行补压浆处理。压浆完成后,及时清洗、保养机具,以便下次压浆使6 ? K x用。压浆过程中及压浆完成后48小时内结构砼温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。

2、压浆K R D K j \ K注意事项

1)预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,压浆必须密J v * R A实。

2)预应力束封锚混凝土在压浆后施工` U ( { @ q,强度采用C50,封锚混凝土内设置的钢筋网应与结构钢筋可靠连接。

3)孔道压浆采用专用压浆料。其性能应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的规定,浆液在使用U F `前和压注过程中应经常搅动。

4)当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆。浆液温度不得超D 2 | F -过32℃。管道内浆液在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于6 v w ^ )5℃,否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时,压浆宜在晚上进行。

5)压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样,标准养护28d,检查其抗压强度作为质量评定的依据。

6)压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进\ V 5 g j = o a行封闭保护,对梁端砼凿毛并冲洗干净,设置钢筋网片后浇筑封锚砼,严格控制封锚后的梁体长度。

四、预应力筋的加工和张拉

1、基本要求

1) 预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设D Z 6 A Z计要求。

2) 预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现W & Y 4 b R象,表面不应有损伤。

3) 单根钢绞线不允许断丝。

4) 预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。

5) 制孔! n C - \ 8 M v S管道应安装牢固,接头密合,弯曲圆i C m t E Y顺。锚垫X + } K G ? Q B L板平面应与孔道轴线垂直。

6) 千斤G 9 O $ p顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。

7) 锚具、夹具和连接器应符合设计要求,按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。

8) 压浆工作在5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施。

9)孔道压浆L K ] + ? 2的水泥浆性能和强度应符合施工规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。

10) 按设计z E t要求浇筑封锚混凝土。

T梁预应力张拉压浆施工

3、外观鉴定

预应力筋表面应保持清洁,不应有明显的锈迹。

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THE END
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