关于市政道路沥青路面预防性养护技术研究

市政道路是我国经济建设中一项重要的基础设施，当前我国市政道路建设发展迅速，沥青路面预防性养护技术作为高效率、低成本的养护方法，受到了公路技术人员高度关注。

预防性养护不仅能够及时消灭道路病害于萌芽状态，保障路面的使用性能，而且在一定程度上提升了社会生产效率，为市场经济的发( + : k b ( V : A展奠定了良好的基础条件。

因此，对市政道路预防性养护技术进行深入系统研究，有着重要的实践意义与应用价值。

市政公路在我国城市化发展中起到了十分重要的作用。随着我国经济的发展，交通运输增长迅速，由于多方面因素会使得道路路面不同程度的损坏，出现平整度不足、裂缝、老化等早期病害，造成车辆行驶安全稳定性不足，达不到相关要求的质量标准，容易产生潜在的安全隐患和交通事故。

因此， 需要针对性地采取措施进行科学养护，才能够最大限度的增加公路的使用年限。加强对市政公路路面的预防性养护技术的应用进行W n e w # X [ ?研究，避免后续出现路面破坏等不良情况，才能保证市政道路p ; 4充分发挥出交通服务o 8 P \ , U功能。

01、市政道路沥青路面预防性养护概述

对市政路面的预防性养护的时间段是路面即将出现结构性破坏。工作人员需要结合路面破损情况，选择最合理的时间段，利用先进的养护维修术，? , x T x A f # y在保证市政公路正常的运行使用的前提下，快速、有效地恢复路面系统功能性。

除此以外，不仅仅要改善市政路面的受损情况，还需V Z W g # 0 ) t +要综合多方面因素科学处理路基及附属结构设施，~ o [ b I T k # q从根本上实现市政公路的功能性，在最大程度上} c w _ | p W z e确. g y 7 ! Q v 0 ^保整个市政公路的交通服务满足人民的生产、生活需要。

受传统的养护观念的制约，我国传统的养护方式是市政公路出现损害后，才会针对病害情况采取相关措施进行修复， 进而才能够满足正常的交通运行需求。

然而以上情况的养护往往会埋下一定的安全隐患。一旦M i v / | e ( m Q道路出现一定程度的损害h @ q h L， 会大大影响城市内正常的交通，在养护过程中也大大增加了整个维修成本，不仅造成了多方资源的无端浪费，还未在最佳时间段对受损道路进行修复，达不到最有效的治理效果。

02、市政道路沥青路面预防性养护技术类型 

•稀浆封层技术

稀浆封层技术指的是利用高分子聚合物使得乳化& B ! ?沥青改性的路面铺筑技术，在采用稀浆封层技术时，所使用的材料是具有良好级配的集料和乳化沥青的混合物。

首先，需要按照国家规范标准，对混合材料进行搅拌，达到一定的流动性后，再摊铺在市政道路路面上，静置一段时间后，道路路面的稀浆会逐步硬化，达到使用标准后方可，该技术被称为“稀浆封层技术”。

道路路面因多方面因素会出现不同程度地损害，常见的破坏情况E 7 R = G P c有e / q路面氧化、疲劳龟裂等，运用该技术不单能够实现对受损路面的修复，还确保道路路面的平整度达到较高标准，

此外，整个道路的防水能力、抗滑能力也大幅提高。使用该项技术对路面进行修复，施工进度十分快! t p S \ E，施工成本低，且修复效果o x C ~良好，大大增加了市政道路的服役限。  

•雾封层技术

雾封层技术指的是利用一些专用设备将极具良p 3 v # f } \好渗透性的油剂型雾封层材料和铁c t j钢& a ] D S ^ r K j砂均匀铺到沥青路面上，实现2 ] !了对路面微小裂缝有效封堵，大大提升了路面的防水功能，避免了路面的老化程度，且整个道路路面的摩擦力大大提高，在车辆V Y | i行Y k 1驶过程更加安全，稳定。

•灌缝

反射裂缝在市政道路沥青路面破损情况中也十分常见，造成该裂缝的原因大部分是道路路基的不均匀沉降、道路路面荷载超出限定荷载值以及温度变化等等。

随着市政道路路面出现不同程度的反射裂缝，会出现不同程度的积水情$ a v况，顺着z t + ) y 0 = a *裂缝逐步渗透到路基内部，对路基混合材料中的有效成分进行侵蚀，使得路基的破4 i ] ;坏速度加快，程度加深。

通过对出现不同裂缝损害的道路路面的修复经验，分析发现采用灌缝技术能大大提高沥青路面裂缝的修复效果。

根据路面的不同破损情况，采用最有效的材料进行修复，进而减少对道路路基的破坏程度。

03、市政道路沥青路面预防性养m 2 u : U x r护路径

•做好道路的检测和m _ 6 [ 5 \评价

要加强对市政道路路面破坏类型和破坏原因的调研工作，安排专业Y 6 s P l G的技术人员进行一线调查，结合理论知识和实践经验，制定最科学合理的养护方案。

市政养护管理单位要对各道路进行综合性检查，引进和学习先进的检测技术手段，根据多方面道路受损情况地综合记录、分析，充分了解道路破损给整个交通带来的严重影响，并且需要科学评价整个检测过程中不同检测P r F v结果。

沥青路面技术评价内容主要由路面行驶质量、路面损坏状况、路面结构强度、路面抗滑能力等方面组成，具体指标为路面^ @ 6 E状况指数（PCI）、路面行驶Q S * r C + 2 \ :质量指数（RQI）、路表回弹弯沉值、抗滑指数（BPe 3 BN或 SFC）和综合评价指数（PQI）等。

•t J 0 E _ @ d X 7严格控制灌o X N S f k I 2 u缝质量

沥青混凝土具有自干燥收缩的特点，通常情况下会出现毛细管孔。

大部分的 CO2、H2O、O2 充分快H A [ ^ c k速地与道路内部的钢筋水泥产生化学物理作用，随着钢筋保护层逐步被破坏， 与胶凝材料的结合力会大大降低，出现不同类型的裂缝，导致道路内c h { B部结构安全系数不断下降，无法达到一定的稳定性， 很大程度上影响了市政道Y = C I路的服役年限。

接缝环节作为整个市政道路修复的重要Z I 5 * E #环节，如果达不到高质量标准，将会直接影响道路的使用安全。如果不能严格按照技术标准进行该环节的操作，将会大大缩减道路使用寿命。

&X n 5bull;提高工作人员素质

为了提高我国技术工作者[ ( % 9的综合素质，需要加强相关的国内外先进技术的培训，才能够真正提升我国道路路面修复工作。

在进行道路养护: @ U ( A中，要根据道路受损情N l r g T ?况，选择最佳e _ v ! V L P % S的修复、养护时间，避免出Z 8 | c .现道路功能的不断恶化，在减少交通延误时间的同时延长路面使用寿命，使mat\ 5 V ) } m C qch路面始终处于良好的服务状态。

04、结语

预防性养护是市政道路工程使用较多也是较^ g Y G广的w 8 K养护方式，常见的预防性养护技术包括稀浆封层技术、雾封层技术、灌缝等，这都是基于传统养护观念上加以革新形成的，弥补了传统养护方式上的不足。

具体措施需做好道路的检测和| 7 # ]评价、严格控制灌缝质量、提高人/ 0 l h / , 0员素质等，对于在恰当的时间点做好预防工作，降低道路h H j 4 S养护成本b y 5，延长道路的使用年限， 提高道路的使用质量等c g Q &具有重要意义。