道路与桥梁施工技术细节问题分析

 摘要:随着我国交通事业的不断发展,道桥工程施工数量逐步增加,施工规模逐步扩大。施工技术先进性直接关系到工程施工质量。在实际工程施工中,施工技术一旦应用不当,将会直接影响到工程施工进度,甚至会引发大量人力、物力与财力的浪费。本R m a = 9 # D r _文分析了道桥施工技术中的细节问题,并提出了相s + n p ? I应的解决对策。希望可以给相关工作者带来借鉴与参考。

关键词:道路与桥梁;施工技术t R B {;细节问题;对策道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分,其施工质量直接关系到人民的切身利益,以及我国交通运输事业发展。施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。在实际工B e O r i v程施工中,由于施工人/ H N _员专业素养欠佳,未严格按照施工规范组织各项施r ( M工操作,将会直接影响到技术应用质量。以下内容分析了道路与桥梁施工技术中的细节问题、引发原因与应对策略。一、常见道路与桥梁施工技术(一)铺装联锁块技术z 5 ! A ;随着我国社会经济的快速发展,施工技术种类逐步多样化,且施工技术先进性逐步提升v K * 9 % g } z 5。从铺装技术来看,逐步从过往传统的混凝土浇筑改变为预制混凝土浇筑,并逐步加大了重复利用率。在正式施工前,施工团队需要结合施工面积来科学合理计算工程所需的砂垫层方量、联锁块数量等,以此来选择出适宜的铺设方式,并做好各项建材; q %运输进场工作。在正式施^ S . ; #工环节,施工团队则严格遵循施工容易,并合理安P k w ] \ _ ^ 0 &排测量放线工作。结合施工设计方案,来测量出该点联锁块的顶面高程,并将其作为联锁块纵向控制基线。在实际施工环节,施工人员需要给予摊铺砂垫层足够的重视,并防止基层存在杂物或者沟壑,以及较大/ D - v | 1 L W &程度上提升基层的平整度。在摊铺环节,施工人员需要合理借助机械设备以及人工工作方式,来提升摊铺平整性,使得沙子被均匀铺放到0 A X施工区域,并从整体上提升路基压实度等。(二)地基加固技术地基施工是道桥工程施工的重要施5 p b ? _ B工环节。地基加固施工质量则直接关系到桥梁稳定性。因此,施工单位往往会给Z 3 V 1 o i J予地基加固施工足够的重视。随着道路桥梁施工事业的不断发展,地% m K g C & t 0基加固技术种类逐7 $ & D m = w +步多样化,且技术先进性逐步提升。从目前地基加固施工来看U = l n 0 . @ 2,经常采用的是复合地基加固技术。在实际施工中,此项技术将地基土质、施工工艺条件、施工建材等因素充分考虑进去,使得道桥地基O ] ! } z | w a ~稳定性得到有效保证。(三)桥梁滑模技术此3 X . ; / P项技术在道路桥梁工程施工中得到了较为广泛应用。比如常见的高墩公路工程建设中,桥梁滑模技术应用较大程度上保证了道桥建设质量。此项技术是采用相应物质原理,依托爬升式千斤顶力X 6 U :量,来操作工作平台或者施工板块z D ; 0 s *上升或者下降。在实际的工程施工中,施工人员可以结合混凝土浇灌入槽高度或者速度等,来科学合理调整操作台高度等,进而为施工人员及时查验混凝土浇V - 0 R X . b ]筑情况等h # y @提供诸多便利,并将桥梁裂缝等问题有效规避掉。此外,为了提升施工质量,施工人员_ * D (需要合理运用低塑性混凝土* B ! O *,并结合现场施工温度等,合理把控混凝土初凝实践,使得混凝土和易性得到有效保证。在滑模提升环节,需要确保方向的垂直性、均衡性,以及提升架高度的一致性,以此保证各层混凝土浇筑厚度的相同性与布料的对称性。二、道路与桥梁施工技术中的细节问题与引发因素(一)路桥过渡段施工问题路桥过渡段施工时道路与桥梁施工的重要构成部分。一旦过渡段施工存M L V R }在质量问题,将会加大桥头跳车问题发生概率,并影响到行车安全性与行车速度。8 : N造成此种问题的原因,多因施工人员未科学合理处理引道处软基,导致软土铺垫工作质量欠佳,并影响到路桥高度的统一性与路面的平整度。(二)路床存j h a d _ M b 4在碾压问题路床碾压f m h h V R o o不到位多因施工人员在施工中未处理好施工技术细节性问题。一旦存在此种施工问X . + J ] c 5 h题,将会直接降低路面平整度与牢固性。在强降雨天气下,路基与路床在遭受到雨水冲刷后出现软化,并引发路基沉降,导致坑洼不平,影响到路面的平整度与稳定性。路床碾压问题多因施工人员压实工作不当,导致路床基础无B r @ Z法为路面铺筑施工奠定坚实# 8 h基础,进而使得路床碾压工序困难重重。(三)道桥排水故障道桥排水不畅,不仅会影响到人们的出行质量,甚至会阻碍到交通运输事业的健康发展。在实际道桥施工中,由于技术应用中存在细节问题,导致道桥排水存在故障。从原因S @ A v Z C 9来分析,主要包括以下两个方面:排水管道质量欠佳,在经过长期负重碾压后,会出现+ O 6不同程度的裂缝。比如:管道材质差,管壁出现裂缝;管道接口处的填料质量r C O 1 _ \欠佳,管道口极易出现开裂或者破损等。下图的路面塌陷则是因下管道开裂,路面渗水所引起。其次,排水设计方案缺乏科学合理性。不健全的排水设计方案使得路面平整度受到一定程度上的影响,且在下雨天,雨水会在低洼路面处积聚。(四)混凝土存在裂缝在道路桥梁施工中,混凝土是9 4 E B V$ f R a b \ ! Y H为常见的施工建材。一旦混凝土存在裂缝,不仅会降低混凝土结构的整体强度与刚度,也会大幅度削~ j p 7 O = *弱结构承载能力。在裂缝得不到及时有效的处理时,裂缝会随着外界压力的增加而不断增大。此外,混凝土裂缝会影响到道~ ? W V M K桥美观性与整体使用寿命。从引发原因来看,则主要表现在以下几个方面:首先,原& - | % \ p g J材料质量欠佳。混合料是常见的道桥施工建材,在建设过程中,施工团9 A Z P队会适宜增加一些辅助剂。若辅助剂增加量不符} U : Q @ \合实际需要,将会直接影响到路桥伸缩均匀性,并加大路面开裂风险。其次,地基存在塌陷。有些施工地的! , h g w e土层含水量较大,且此部分地基整体N ` W 9 \ }的承载力较低,一旦软基问题得不到有效解决,将会直接加大地基塌陷问题。三、道路与桥梁施工技术中的细节问题处理对策E & m J p s j 9 6(一)接缝对策首先,科学合理选择路面处理方式。在清洁K 8 D c 8 \施工路面时,施工人员可以积极运用1 O q \切割机,来提升路面清洁质量。在清洁工作完成后,合理安排路面材料铺设工作。在铺设过程中,工作人员需要保证路面切线处于垂直状态,进而在此基础R 3 e - V * Z m上最大程度上提升施工安全性与施工质量。其次,路面材料铺设工作完成后* . [ ? i p p *,施工团队需要在路面上C ( V & Z #铺设适宜量的沥青,以此全2 B | t面提c ( O ; Z ] X升路面抗腐蚀性与防水性等综合性能。最后,作为路面铺设人员,需要全面掌握各项施工信息,并结合施工情况,对其进行适度调整,以此全面提升接缝质s = 6 r S + u 2 H量,与工程施工整体施工质量。(二)路床碾压解决策略首先,作为施工团队需要给予路床碾压工作足够的重视,并结合碾压情况,制定出适宜的解决对策。施工人员需要全面考量路床标准高度,并科学合理计算工程横坡。通过提升各项施工数据的精准性,可以在很大程度上保证路床高度的平整性,并在不断调控过程中,使得路床技术的f _ r g M N使用效率大大增加。其次,在排水处理环节,也需要重视路床问k i Q 6 C题,使得积水问题得到有效解决。最后,施工团队需要重视路床紧密结合程度。通过加大监察力度,来保证工程施工方向的正确性,并使得工程如期交付。(三)排水管道问题对策首先,施工单位需要加大排水问题检查力度,一旦发现排水管道质量不符合实际需要,就要及时将其更换。其次,在工程施工环节,施工人员需要严格按\ O o 1 /照施工规范安排各项施工操作。随着施工技术先进性的提升,施工团队要不断优化施工理念,并提升施工技术先进性,来保证工程施工质量。(四)裂缝问题处理对策首先,施工单位需要加大混凝土建材采购管控。作为采购人员,要严格遵循采购规范,保证所采购的建材质量符合施工需要。其次,施工人员要合理把控混凝土配合比,保证搅拌后的混凝土a i ;硬度、黏稠度等与道桥工程施工需求相@ 1 / N契合。最后,在混凝土浇筑施工中,要合理安排振捣施工。可以结合实际需要,开H : R P a N h Y u展二次振捣,来将混凝土内的起泡充分排出来2 ! 8 0 | = O W。在选m g ~择振捣设备时,尽量选择插入式振; F 7 -捣设备,在确定插入o D J A + B U ^ T点时,需要结合混凝土浇筑面积来计算,并保( d J z证振捣工序的\ f q e 2 g [ ~ ^影响面。(五)加强h a *施工安全管控在实际的道路桥梁施工过程中,往往存在诸多施工安全隐患。因此,加大施工安全管控力度,可以保证施工人员的人身安全、施工单位的经济效益,以及施工质量。首先,作为施工人员,需要严格执行各项施工规范,并不断m { O C提升自身9 g 2 , j的安全意识,从根本上杜绝安全事故的出现。其次,对于施工人员的安全意识,施工单位可以在正式施工前,组织相应的安全培训,将施工安全规范宣讲给每个施工人员,并加强安全监管,使得每个施工人员都可以全身心投入到道桥施工环节。再次,施工单位需要将安全监管权责落实到个人,并在施工安全隐患高发地带等配备专业的宣传标语等,来时刻提醒施工人员安全施工,并& x q G { ^ N l在施工前做好一系列安3 b S m b d x全施工前准备,比如:佩戴安全帽、悬挂安全绳等。最后,在技术交底环节,施工单位需要规范各个施工流程,以此全面保证施工安全性。四、结语总之,在道路与桥梁施工中,往往会涉及诸多技术类型。然而,施工技术应用质量与施工人员的专业素养、施工建材质量、施工地实际情况等诸多因素息息相关。在道桥施工技术@ I * - } P _ \ .中,仍然存在诸多施工细节问题。以上内容结合具体细节问题类型,分析了引发原因,并提出了相应的应对策略。希望可以给相关工作者带来一定的参考。

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