市政道路桥梁工程施工管理及施工

 摘要:随着社会发展进步,国家对工程项目的要求逐渐增加,房地产经济的发展促使市场竞争激烈,在此背景下,企业要想占得一席之地,就必须提升自身实力,就要进行有效的施工管理0 - $ - ^ | j P 8工作。要进行有效的施工控制,保证施工质量,2 t e C K a n /本文主要探讨市政道路桥梁工程中的施工管理策略,研究如何开展施工管理工作,为相关工作提供参考资料。

关键词:市政路桥;施工管理;控制措施引言在进行市政道路工程工作时,要实行有效的施工管理,采取q x J y合理的控制措施,提升到桥施m ^ k T n x x L工的整体质量。市政道路工程作为基础民生工程,需要工程管理者提供全面i o g _ % ^ u ^的质量保障,为日后运营提供安全服务。所以,在市政路桥施工中,合理采取现场管控,完善管理流程,采用可靠的施工方案,提升控制力度,实现有效的9 \ .安全管控。1工程概况实验. 9 \ O . d % T小学天桥位于延寿北街荔城区一实小P B ~ i 7南侧(项目地理位置见图1),桥梁纵桥向桥长约42.25m,主梁桥面宽度为2.8m。主梁标准横断面采用0.5m花S M 0 x J L x /V b ] 3 % b 9 Q+0.15m栏杆+3.5m人行道+0.15m栏杆+0.5m花池=4.8m;人行梯道标准横断面采用0.15m栏杆+2Z W n.5m人X ( n e & / ] _ @行道+0.15m=2.8m;人非混行梯道标准横断面采用0.15m栏杆+$ ? 2 , 4 t y t {1m人行道+0.5m推车带+1m人行道+0.15栏杆=2.8m。主梁上部结构采用单箱单室钢箱梁,梁高1.3m,顶底板厚度u @ m 0 x N P ? c均为20mm,腹板厚度为16mm,3 S 9 P横隔板间距1.5m。为跨越实验小学及附属医院的消防通道,主梁西侧与梯道主梁刚接,形成T型截面梁。梯道主梁顶底板厚度也采用20mm,腹板厚度采D F y用16mm,单箱单室,横隔板间距1.5m。梯道均采用梁高35cm钢箱梁,单箱双室封闭断面,顶底板厚度均为12mm,腹板厚度为12mm。主桥下部结构采用花瓶型独柱墩,墩底尺寸为1.3×1.lm,基础采用2根直径1.0m的承台/ . ; ] l e桩基础。梯道墩采用] t \ |直径60cm桥墩接80cm钻孔灌注桩。全桥桩基均采用摩擦桩设计。如图1。2本工m D K K N Q M程施工现场管理难点分析2.10 ] , P施工管理存在多种障碍本工程周边环境复杂,施工要求较多,l I ; b U ! j涉及问题较为复杂,需要不同单位实现有效配合才能进行顺利施工,在进行施工管理工作时,做好各个部门的衔接管理非常重要。通过调查可以了解到现阶段的施工管理存在多种障碍,比如,在开始施工之前,要考虑到开展施工工作对交通运行带来的影响。同时要考虑到施工周期内,对学校及周边居民的影响。5 B ; ^ j ; S .这需要进行周密的准备工作,还要做好日常施工时,周边区域的交通引流。一般来说,道桥工程的规模较大d d _ 0 V,要根据当地环境进行有效改造。如果路桥施工工程,和周围的环境条件冲突较大,要充分考虑现场条件,选择最恰当1 C \ 4 N的施工工艺,提前编制施工方案,还要考( p 7 y n虑到员工的工作能力,也要考虑到施工过程中可能发生的各B : t类意外,这都给正常施工造成了许多障碍。2.2施工现场管理混乱结合目前状态来看,施工管理工作非常重要,要根据道桥施工的具体要求,进行施工秩序的整体安排。但是在一些大规模的道桥施工工作中,施工: f #现场较为混乱,为施工管理带来了一定的难度。主要表现如下:其一,施工时间较长,施工人员流动性较大,没有较为完善的现? o l y + / V * &场管~ ) # 5 H I L x理制度,造成施工现场混乱。其二,施工7 h G T 5 ] e u现场材料堆放无序,施工产生的垃圾没有及时清理,在一定情况下可G 7 5 * `能会引发安全问题。这都造成施工现场的混乱问题,随着时间延L 9 4 G长,导致难以避免的安全隐患。部分管理人员的监管意识不足,没有进行有效的现场管o 0 E f = ] x Z =理,导致混乱局面越发严重b E ` N / q % E p2.3没有进行有效的材料管理建设企业在进行材料采购时,没有选择具有良好工作能力的员工。要提升采购人K U x 3员的监管s z v能力,这样才能避免材料问题。我国对于建设材料有一系列标准的选购要求,监管人员应当明确材料标准,在进行采购过程中进行有效的质检工作。完成采购后还要进行各环节的材料保管监督,确保不会对材料质量造成不良影响。另外,施工人员领用材料时,要做好领用材料的类型o X h e & 1 j、型号、数量等,做到按需取料,杜绝浪费,确保材料都用到了刀刃上。如果不进行有效的材料管理工作,可能会造成施工质量问题,也可能造成非常严重的经济损失。3市政道路桥梁工程的施工管理措施3.1完善施工管理制度在进行道桥施工管理工作的过程中,为了提供有效的制度保障,以工程施工目标为依据,编制现场管理制度,并制定^ L I R / 4 n相关激励机制,从而为施工工作提供基础保障。针对本工程特点以及市政道路桥梁工程管理的原理,对本工程质量管理进行概括,如图2所示。通常来说,现场管理要做到以下几点:其一,反复审核施工测量方案,提升控制工作的高效性。在道桥施工过程中,监理工程师要合理安排人员工作,在施工测量阶段,调派有经验的测量员进行现场测量,对注重测量环节要进+ q u z ?行反复校核,确保测量数据处于正常范围,尽可能减` 5 K K 4少测量误差。在施工过程中,进行现场材料的有效控制,# m m i做好各项材料的检验工作。比如,为了确保施工现场的钢筋,水泥和其他材料M = s \ Z e的符合技术要求,要进行试验工作,避免使用质量不达标的材料,造成安全隐患。还要进行多方面的监管检测,提升施工现场的管理力度V b n。其二,在进行施工检测的过程中,S ! @ J w ^要做好各个施工环节的检查工作,发现意外问题要及时补救,必要时候进行施工方案的改动,还要做好技术交底工作。另外,在进行现场控制的过程中,要履行合同条款,做好各阶段的施工管F # Y u 7 ^ g w W理。要严格按照施工要求进行工程监管,提升路面强度,提升施工操作的精确性,为后续施工提供技术保障,提升数据测量的精准性c M !,实现有效的技术控制。3.2做好施工人员管理和施工技术管理施工人员的整体素质对施工质量影响很大,要想提高施工质量,首先要提高施工人员的专业技术水平| V /。首先要进行有效的人员安排,强化人员的责任意识,适当2 ] ` m ~ 8开展技能培训,在施工人员进行实习工作前,要采用理论加实操的培训方式,确保每位施工; s p w ; @ % n人员都能掌1 1 x c U握基本的施工技巧r , @ j 9 a ( M。发现他们的施工问题,要及时提醒,及时改正。另外由于本工程钢梁施工工艺较为复杂,要进行技术更新工作,采用u q 3 e @合格的技术体系,提升施工管理力度,真正意义上解决施工管理问题。实行施工人员管理和施工技术管理,可以从根本上减少施工问题的发生。在钢梁X _ h施工中,严格按照技术规程进行施工操作中,控制钢梁的安装偏差,钢梁试拼装阶段,允许偏差见下表。3.3进行有效的安全规划和安全管理在施工准备阶段4 7 2 C i A A,对施工人员进行安全培训,提升他们的安全意识,从根本上避免安全问题。同时,要严格按照施工要求,进行施工安排,确保各项施工操作符合安全要求。在施工过程中,要针对施工操作进行系统评价,发现安全隐患及时改进。施工单位要做好工作人员的安全教育,分析各种风险成因,采用有效的管理方式,进行安全评估,采用可行性较强的施工方案,合理安排各项施工秩序。在开展实际施工之前,要做好周边环境的评估工作,针对周边环境和J 9 b F Z k `地质特征,选择合适的防护设备,做好安全设施的安装。在现场醒目的位置张贴安全标语,提醒# # U工人注意施工安全,保障自身平安。同时,技术人员要编制安全施工方案,提G P U !出安全保障措施,确保技术体系达到标准,还要现场的安全监管,减少安全事故的发生。3.4积极应用现代化科学技术在实际施工过程中,针对工程问题进行有效监管,做好施工准备和安全检查。同时要应用现代化科学技术,采取有效的监控方式,做好建设材料的监管工作。利用先进的仪器设备,对材料质量进行检验。完成施工操作后,可以利用仪器设备,进行施工质量的检验工作,比如在主体验收中,合理采用超声波等技术,对混凝土质量进- t W V F d h行验收。可见,要积极应用现代化的科学技术,为施工管理提供便利_ + ; T结语总体来看,市政道路桥梁工程的施工管理工作非常重要。这关系到道桥工程的g d , )后续施工水平,也关系到工程的整体建设水平。在进行施工管理工作时,工作人员要明确管理目C r E p j 8标,从细处着手,严格按照管理制度落实现场管理,从人、材、机等各个因素着手,控制现场施工,确保施工质量,为我国建设事业提供力量。

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THE END
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