公路工程路基施工技术浅谈

 [摘要]在公路工程的组成体系中,路基施工是整体工程中的基本组成部分,同时也是会对施工效果形成直接影响的环节。在路基施工的过程中,施工人员们不仅要注重对施工材料进行检查,同时也需要对自身的施工水平进行提升。此外,在q } E P q s $开展路基施工的过程中,土石方施工能够有效地对路基稳固性形成保障。基于此,本文将对公路工程中的路基土石方施工技术进行分析,并对相关的计算方式进行探究。

[关键词]公路工程;路基土石方施工;施工技术;施工分析1公路工程路基土石方施工计算原理以及方式: v , 5 W ] \ d 91.1横断面积计算方式在开展路基土= f | / _ ~ H |石方施工任务的过程中,施工人员们可能会发现这样的一种情况:两个工程里程桩之间所形成的横截面图形并不是统一的l h y d R,甚至其在某些时候都无法形成规则图形。因此,在对横断面积进行计算的过程中,就很容易产生误差问题。因此,在具体的计算Z } 6 ] : E W 3 W过程中,施工人员们就需要对此进行重视。经过分析,比较合理的计算方式如下:首先,将横截面的边设定为a,当a边的边坡率不会发生变化时,那么其所形成的计算公式就是Aa=A-A0-(s ) ( # r NA1+...+An-1)。1.2零起点计算方式在零起点计算的过程中,施工人员们不需要对其进Q p c d ~ :行假设处理:首先,施工人员需要D 4 0将测量出的土方量进行延伸,然后将路基的填筑面积以及填筑高度调整为零,从零点开始计算。同时a + A I o r m ,,在此过程中,施工人员需要注意,一定要确定起点的桩号经过设定,防止造成计算混乱[1]。2公路工程路基土石方施工技术K M A d的具体应用2.1施工现场的清理挖除技术在开展公路工程路基土石方施工的过程中,对施工现场进行清理,将无关的材料以及路基组成结构进行挖除,是施工人员们需要开展的第一项工作。这一工作的开展落实n n r U @能够为施工人员们创建一个干净的施工环境,也能够对后续施工任务的开展形成帮助。首先,在具体的施工过程中,施工人员需要对施工现场形成全面的了解,然后结合具体的施工需求以及计v 4 6 t e @ ` - J划对施工现场进行区域划分;然后施工人员可以按照区域的划分顺序进行清理工作以及挖除工作。同时,在此过程中,施工人员们需要注意,在进行挖除工作时,一定要注意对挖除深度进行控制,通常情况下,将深度控制在15-35厘米最为合适;最后,在施工过程中,施工人员需要在挖除工作完成的基础上,合理设置排水系统,以便后续工作的开展[2]。2.2路基土石方的开挖技术在公路工程路基工程中,路基土石方开挖是其中十分a _ d重要的一个环节。在正式开展施工任务j d U # m L _之前,施工人员们一定要与设计师进行沟通,对施工图纸进行分析,然后结合图纸对施工现场进行对比,针对于存在问题以及特殊情况的部D \ H F 7 ( G分,施工人员应做好相关标记工作,并需要与设计人员进行直接沟通,切忌自行对其进行处理,造成施工损失。在完成准备工作后,施工人员就可以结合具体的施工情况以及施工标准对爆破点进行确定标记,合理开展爆破工作,以此有效保证人员的健康以及安f H Q q N d v w *全,有效推动施工任务的稳定推进;最后,在完成开挖工作之后,施工人员们需要做好相关V 8 , 4记录工作,并对完成开挖的地基进行碾压平复,强化整体公路的承载力。2.3路基土石方的填方技术与其他施工环节相同,路0 ( X ~ $ ; z基土石方填方也是整体公路工程中的重要环节之一。在此过程中,施工人员们需要注意,一定要实现对施工材料以及标准进行了解,并需要对施工材料进行质量检测,确保无误后,才能正式开展填方工作。同时,在此环节,针对于不同类型、不同坡度的公路工程来说,在进行填方操作时,施工人员们也需要对施工技术进行调整。比如,针对于横坡坡度为1:5的公路工程,施工人员便可以结合分段台阶式样的填方方式对其进行处理;针对于横j e f坡坡度为1:10的公路工S = E U d X O程,; 9 l \施工人员则可以直接对p t u v U / o ,其进行填充;其次,在具体的工作中,当施工人员发现填方的厚度小于0.8m,那么就可以进行分层填方,先对地表进行翻松处理,然后逐层进行压实,有效强化路基的稳固性。2.4路基土% + / n石方的软地基施工技术一般情况下,公路工程的施工环境都比较多样,部分公路工程可能会出x N = . % Y现在平地上,但部分工程也可能; n G ` !会出现在洼地里。而针对于洼地部分的公路工程,开n J g A h展软地基施工就显得十分重要。在此过程中,施工人员们可以通过换填建筑材料的方式对软地基进行处理。首先,施工人员需要将施工现场的淤泥清理掉,并做好排水工作;然后施工人员可以将混合好的混凝土材料填筑到软地基中,加强地基的稳固性。同时,由于大部分换填材料5 w ;都具备4 r \ s - c L \较强的透水性,所以其适用f - p l - } \ V于洼地公路工程。此外,在施工过程中,路基沉陷一n c p e ( ) c直都是公路工[ ] `程中比较严重的一个问题,针对于此, # z n 0 p . 1,在具体施工中,施工人员们就可} ( ( _ X O以通过分层填筑的方式对其进行调整,在确定上y k ; 2 O一层地基c K Y i \ 1 u填筑工作夯实后,再开展下一层的工作,以此d r v 8 g S * f -有效强化工程质量。2.5路基土石方路基压实技术7 U r路基土石方施工的整体体系中,压实是其中的最后一个环节。首先,在施工过程中,a 1 ` S e ]施工人员需Y K r 3 Q @ ~ !要结合施工图/ J G w纸进行分析,并做好放样工作。然后施工人员可以根据放样的具体位置以及测量结果对工程^ S J , \ D 0 e ?的定线以及横断面积进行确定。E | a 8 v G z & q之后,施工单位的监管1 [ L [ S I A Y人员需要对这一施工结果进行全面检查,明确桩柱与路基坡道的具体位置,确定无误后,继续开展工作,以此对施工效果形} O K成有效保障。其次,在压实工作中,施工人员应事先对环境问题以及天气问题进行了解,尽量避免在阴雨天气% T _ @ c P R V ,开展压实工作,这样会在一定程度上影响地基的稳固性,甚至会导致其形成沉降问题。3结论综上所述,在公路工程开展的过程中,路基土石方施工是其中的关键性环节之一,会对整体的施工效果形成关键的影响。同时,由于大部分公路工程都属于露天性工程,所以施工程序以及施工环境都比较复杂。在此过程中,施工人员们就需要注重强化自身的路基土石方施工技术以及整体施工水平,通过多种不同的施工方式,强化整体工程效果,以此推动工程以及相关行业的稳定发展。

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THE END
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