公路工程沥青施工现场试验检测技术

 摘要:从公路工程使用的角度来讲,沥青路面不仅具有舒适性高的特点,同时还具有使用周期长的特点,因此,应用范围十分广泛。但是从本质的角度来讲,在针对沥青路面进行施工的过程中非常容易受到外界因素的影响,包括外界的天气因素、温度因素等都会对施工工作的正常展开产生影响,进而影响沥青路面的施工质量。为了使沥青路面的施工质量能够切实得到满足,实际施工工作的- D S开展过程中,做好施工现场试验检测十分有必要,本文就针对相关问题进行了具体研究。

关键词:公路工g N _ t 7程;沥青路面;施工现场;试验检测;技术前言作为我国国民经济发展的重要推动力量,最近几年,公路工程的施工开始越来越多地受到了人们P { i - * q ^ { N的关注,而伴随着我国国民生活水平的整体提升,人们的出行要求也在持续提升) ! ? / } 2 ( 1。而作为公路工程施工的一项重要内容,沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素,因此,为了使公路工程的社会效益能够\ a !得到充分发挥,做好针对沥青路面施工现场的试验检测工作十分有必要,希望本文的研究能够带给大家一些有益的启发。1公路沥青路面施工需要达到的质量要求随着社会生产力的快速发展,我国的经济发展水A ; ] H e 1 L b p平也取得了质的飞跃; k .,而在实际针_ k z $ ! & } a _对公路工程进行施工的过程中,人们\ @ 3 D T对于沥青路面施工质量的关注也在持续提升。从现实的角度来讲,沥青路面的施工质量不仅会影响到人们日常的出行安全,还会直接影响公路工程的使用寿命,进而对公路工程整体社会效益的发挥产生影响[1]。因此,施工单位在实际施工的过程中必须对沥青路面的施工质量要求有充分的了解,实际操作过程中,具体可以从以下几个方面着手:首先,公路工程的沥青路面需要拥有较好的承载力。伴随着我D ( o ! |国城市化8 % : I进程的快速推进,现代城市的交通流量相对于以往来说也有了较大幅度的提升,因此,要想真正保证人们日常出行方便,公路就需要拥有0 A U B 4 X 2较好的承c _ $ ] V P a (载力。其次,公路的沥青路面要有较好的抗疲劳性。在实际使用的过程中,行人以及大型车辆都会反复经过沥青路面,而在此过程中,要想真N b , 6 8 T p正保证沥青路面的使用效率,就需要有效促进其抗疲劳性的提升,在此I = U W b基础上,使沥青路面的使用寿命能够真正得到提升。此外,需要做好针对沥青原材料的质量控制工作。在针对沥青路面进行施工的过程中,施工质量受外界因素影响较多,但沥青原材料的质量是最根本的影响因素。在针对沥青原材料进7 2 A l行混合的过程中,需要严格依照相关操作标- D L K准和操作规范,还需要控制好各种材料的拌合比,在此基础上,使公路工程自身的施工质量能够真正得到保证,进而全面j V t - F R &发挥公路工程自身的社会效益及经济效益。2公路工程沥青路面施工现场试验过程中常用的检测技术2.1针对施工原材料的试验检测技术在实际施工工作的开展过程中,需要做好针对施工原材料的试验检测,这项工作主要针对施工过程中所需要的砂石集料以及沥青原料进行检测。从沥青路面自身质量的角度来讲,砂石集料的质量是一个! 6 = 1最根k G - 3 ; Y ~ - [本的影响因素,在实际针对沥青路面施工的过程中,这是需要注意到的一个最基本的问题,因此,针对砂石集料的相关试验检测结果必须最大限地的保证准确。首先,在针对集料进行试验检测的过程中,必须先保证所选择的材g Y x ~ S料质量合格。通常情况下,U 5 0 r [进行试验检测的集料需要具有较高的均匀度,为检测质量的保证打下良好的基础[2]。对集料进行试验检测,技术人员首先要对材料的密度有充分地了解。还需要能够对砂的质q x # ;量以及材料的力学性质有合理的判断,以上信息的获取多数采用室内进行实验的方式。从\ = c具体的角度来讲,要想切实检测集料的密度,网篮法最为常用,还需要重点分析和计算集料的水中质量和干集料的质量。对集料的密度进行精确检测。之后,w 4 d 6 M 0 J & :还需要对集料的针片状进行试验检测,检测的r z d I T A 2过程中,所使用的工具主要包括规准仪以及游标卡尺,使检测效果能够真正得到保证。最后,还需要对集料的力学特色进行试验检测。在此项检测工作的开展过程中,技术人员需要明确集料的磨光值和压碎值,对集料的摩擦系数进行计算,进而真正达到全面了解集料力学特性的目的。2.2针对沥青混合料级配的试验检测技术从级配的角度来讲,沥青混合料的相关配比是否能够达到标准,不仅能直接影响沥青混[ L H 9合料自身的质量,对于公路工程整体的质量也会产生十分重要的影响作用,因此,还需要做好针对沥青混合料的级配试验检测工作。在此项工作的7 b 3 v | l n开展过程中,一方面需要严格依照相关F n a \的配比标准,在保证正确的情况下,避免因级配不合格的问题而使沥青混合料自身的质量受到影响[3]。在开展试验检测工作的过程中,还需要对真实的公路工程施工情况进行模拟,在j w ~ _ r 2 6 3进行沥青混合料级配设计的过程中,需要进一步确定材料的搅拌配合比,使沥青混合料的质量能够真正得到保证,为公路工程整体质量的保障打下坚实的基础。除此之外,还需要合理计F w : J Q = t f Q算沥青的填铺量。另外需要注意的一个问题是,通常需要在室内进行沥青混合料试n l } L ]验检测操作。为了使沥青级配的试验检测质量能够真正得到保证,需要先在室内环境下进行多种形式的沥青混合料制备,对不同使用功能的沥青混合料相关参数进行检测,对沥青混合料的相关性能能够有充分的了解,切实保证公路整体的施工质量。2.3针对公路工程沥青路面压实度的试验检测技术沥青路面是否能够真正达到使用标准,压实度是一个十分重要的影R U g G u v y 0响因素,因此,还需要做好针对公路工程沥青路面压实度的试验检测工作。c ` L C c F L若采用钻心取样的方法对沥青路面进行试验检测,则需要在确保已经完成对沥青混合料碾压的基础之上,要对其温度进行检测,确保温度正常[4]。在Q B 5 { w k % a结束钻心取样试验之后,需要根据试验结果对沥青混合料的压实质量进行判断。但是,从本质的角度来讲,k U g 8 E S ! %这一方法也有其固有的缺陷,具体包括操作过程中会对沥青路面造成破坏、操作流程复杂等,进而影响工程正常的施工进度,因此,为了使沥青混合料A \ u ? U 7 O * {的质量能够真正得到改B % e R z J G 8善,现阶段在G N \ _ q Z 9 n对沥青混合料的压实度进行检测的过程中,核子密度仪是最常用的一种方法。除此之外还需要注意,Q U b o x y p要在沥青混合料的温度正式冷却之前对其进行碾压,在此基础上/ W ; { H Y m S,使沥青路面的使用寿命能: 3 d够真正得以提升。2.4针对沥青路面使用s t K H A性能的试验检测技术在针对沥青路面使用性能进行实验检测过程中,以往多数情况下采用的都是3m直尺检测法,但是,这种检测方式的精确度有待提升, 7 @,无法满足现阶段的检测需要。因此,为了最大限度的保障实验检测效果,现阶段b p H S t b %通常情况下采用的都是连续式平整仪测量技术,这项技术不仅能够保证检测试验结果准确,还能有效保证D x %检测效率,确保检测结果7 N o J @ & ) @ #能够具有极高的参考价值。但是,这种方法就操作难度大的特点。而在实际进行检测的过程中? 7 T R ! & Q,还需要根据: I \ t b s实际情况合理选择检测方法,进而有效保证检测效果。3结语综上所述,在公路工程的实际施工过程中,针对沥青路面施工现场的试验检测R R a p是一项十分重要的工作,其对于保障沥青路面的施工质量有着十分积极的现实意义,希望本文的研究能够带给大家一些有益的启发和帮助。

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