道路施工，雨天雪天可咋整？

 导读：当下由于经济的发展，我国交通事业也日渐发达，公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节。所以/ t @ S F 7 r \ -，冬季施工应该进Z & q p G F 6 O行严格的施工准备，进行质量控制。因此，在保证工程工期和质量的b 7 C _ \ k B前提下，能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。 

道路工程是国家进行基础建设的基本内: G I - & 2 z容，它会国e @ @ h L M /家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质? k ] z c B d V量，所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施，以确保路基工程的质量，冬季道路施k V k z j ~ 5 M工---

要注意以下几点：

（1）路基填筑的材料方面，要选择未冻结的砂类土和卵石土。

（2）严格按照路w K p h i基土方施工交底进行施工，运输车辆和设备要严格管理。

（3）现场工作人员都应佩戴安全防护用品，以确保员工安全。

（4）对现场的设施设备和材料应提前采取防寒保温措施。 

接下来，我们具体看一下雨天和雪天道路施工到底应该怎么办？

一、道路施工遇到i V H J J下雨天怎么办？

（1）雨天P P O X P危害：

1. 对工程的工期和质量的影响。由于降雨会导致施工区域内的大量积水，从而给施工c * ? X + Z ?人员作业带来不便，给工程施工的实际操作也会带来不利影响，从而危害工程质量。

我们知道路基存水对于路9 2 % / 9 { ?基质量的危害是非常大的，降雨期间虽然大部分的雨水会通过事先挖好的排水沟槽流入预定排水沟，但是仍然会在路基内遗留大量水分。

所以，为了保证路基的施工质量，就必须经过一定时间的晾晒使路基含水量合理化，这样也就一定程度上延误了工期，如果在路基含水量过高的情况下直接进行施工，就会危及路基的工程质量。 

2.对工程造价的影响。降水后为了能够更好更快的施工，通常情况下我们会采取一定的辅助措施加快路基的排水和固化雨水冲刷后的土壤。一般来说，采用石灰粉对路基土质进行调整可以起到较好的干燥和提升硬度的效果。这种措施5 Z j ^ K o [的使用，增加了工程的人力和材料支出，无X Q ( j O , ` e j疑增加了工程的总体造价。

（2）雨天如何应对？

1、根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织J ! 7 *快速施工。

2、雨天施工，要及时收听、收看气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工时间。

3、进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要g ` \垫高，在大雨来临之前，对不能b ; ! Q @ ~ j k N入库的器材，进行H ; L A _ [全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈、变质。

4、及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转。电气设备搭设雨棚，防止损坏设备。

5、认真做到雨? v 5 n ? W $ h前有预防，雨后有行动。定期安排人员对3 n 0 I + 9 z ( d各种排水系统进行检查，: { t H ~ g c b保证排水畅通。尤其搞好水泥库q 5 ^ ~ (、粉料库的通风、防潮、: _ L y Z ` 7 a防水工作。

6. 在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。

7.中雨以上的雨天不得新开混凝土浇注仓面，? D | S有抗冲耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。

（3）雨天施工注意事项

为减少雨季施工的影响，应该注意以下几点：

1.降雨后应在第一时间对现场的积水进行排水处理。

2在突发降雨时z V X ` x应立即停止施工，待雨停后检V G G N 8 4 j查现场无安全隐患后再继续O 0 : v V 7施工。

3.将重要的和不# v 0 * q w V c得受潮的设施设备2 ! - d应提前放* = y置在地势较高# U L ; ) _的地方。

4.做好对天气的监测工S 3 N g ` w / 7作，做好防护措施。

（4）雨季施工技术要求

在雨季的施工过程中，需要安排的施工项目主要有石方的填挖；土夹石、砂砾石等路基的填筑开挖；高度小、运输近的路堑开挖等。应将高处的水\ u P D \ `源引流至附近桥涵或桥涵缺口处c / R。要注意在填料上面的选择，填料不能太湿，必须风干后使用。

在挖土面和工作地点都应该有一定的坡度，这样雨水不易积存。路B ; u , %基的填土应该按2%～4%的横坡进行整平压实。雨季时应尽量使用水平T 0 $ } G v j的炮眼，防止炸药受潮。在采取施工地段时要先对不利地段进行施工，尽量避免雨季施工。要避免在雨天进行浇筑砼。

二、道路施工遇到低温、下雪天怎么办？P $ V c J ; P C

1、冬季道路施工温度较低

冬季施工过程中，温度较低会影响道路路面中沥青混泥土的物理性质和化学性质。因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、3 G K 3 M 5快辗压”的原则，才能保证沥青混凝\ / W . d土路面施工的质量。

道路- W T ^ , `路面[ H _ 1的施工温度一般是不低于5℃，需G ] w要在干燥温暖的气候条件下开始，如果在冬季低温气候下开展施工作业，经常会造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。 

2. 冬季施工雪灾问题 

冬季施工过程中，雪害问题是影响非常大的一个因素，总体来说，雪害主要是指积雪，这里的积雪不仅包括自然降雪，还有风吹雪。风吹雪主要是在降雪或者降雪以后^ M * u \ @ x @，由于风的强度达到了一定的强度，将会使雪粒随风运动，进而形成风吹雪，当风的强度变弱的时候，雪粒就会堆积成雪堆。

由于风吹雪的影响，使道路上的能见度降低，整个交通条件比较差，及其容易导致行车事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比较大，不仅会给交通便利带) q H来影响，严重时甚至会淹没车- r [ e ( % r R辆。因此， 雪害也是我们冬季道路施工过程中的主要问题，影响施工。&nbsZ v S D \ & p Kp;

1. 做好冬季道路施工中雪灾问题的防治： 

（1）在道路两旁营造好防雪林、易防雪B K \ J仗、阻雪堤 

营造防雪林可以使风携带的雪粒堆积在防3 \ E d P U #雪林附近，这就降低了道路E D H T 5 \ ! \中的l i H + x n * z雪害问题，是一种比较有效且经济的做法，在这一措施中，林带和道路的距离取林高的10-15倍时为最佳，而且防雪林距离最好取30米。

简易防雪仗多是由玉米R v ? v O F e \ k杆和树枝等编制而成。一般来说高度取为$ v 5 ) )1.5-2米，并且距离为20米以外的位置设置多道防雪仗效果相当不错。防雪堤主要是对已有的积雪修筑阻雪堤，进而达到以雪治雪的效果。

具体工作中，一般高度取1.5-2米为最佳，而且在修筑过程中最好分段进行修筑，并做到每一段的方向和主导方向处于垂直状态，其中第一道阻雪堤距离边沟的距离取15到20米的时候最合适。 

（2）进行植物防雪、道路除雪&nN } c $bsp;

植物防雪是利用道路旁边的植物对风雪进行防治。我们可以在春季根据道路的特点和农民进行协商，使其种植比较高的作物，这样，秋季收割后，秸秆并不割倒，进而起到防雪作用。

道路除雪主要是通过机械的方式实现的。主要机械有除雪机、平地机、装载机、推土机等。除雪时应尽可能将积雪推至| O * l下风一侧。以防重复雪阻。

2.在工程即将进入冬季= t q k + P 9施工前，与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 

3.根据道路施工的具体情况，确定冬季施工要采取防护的具K 7 7 _ ` Z 5 U C体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，管理人员要对施工的机械、设备做好准备工作，保障各种施工机械、设备齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输路面混合料的车辆应有保温措施，防治出现施工过程中的机械故障影响工程质量。 

4.做好冬季施工技术文件的编制工作。在工程进入冬季施工前，要提前编制] U j c d !好冬季施工技术文件，作为冬季施工及时指导性文件，冬季施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。 

5.d r o = d k Z n进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好i 2 X z S 7 $ M油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌@ j T & i号润滑油；对使用防冻I s @ o R / 0 u液的机械设备确保防冻液符合当地房东要求；未使用防冻液的机g y L W g ) N械设备要采用相应的防冻措施，例如采取停机v $ A后排放冷却水或进入暖棚车间内。 

简而言之，道路路面施工过程中低温雨雪天气是避免不了的，但是，我们通过在施工过程中提高安全[ e ~ s 3 T e 2 v意识和质量意识，可以尽量降低低温雨雪等天气的灾害造成的损失。] s b f