桥规中4.3.6条汽车荷载制动力如何理解?

桥规中4.3.6条汽车荷载制动力如何理解?

桥规中4.3.6条汽车荷载制动力宜从以下几个方面理解: 

(1)注意关键词"同向行驶"、"不计冲击力&o j L Q dquot;。当由桥面净宽确定为2车道时,同向行驶为1个车道。

(2)z ? \ H \ 1 w f制动力的计算w O _ , o公式可以表示为 F[zbk.gif]=(q[k.gif]ι+P[k.gif])×10% 式中,q[k.gif]按照跨径依据规范4.3O a W F.1条取值。

(3)同向行驶三车道时,制动力为一个设计车道的2.34倍,其实质是考虑规范表O K = O 2 q4.3.1-4中规定的横向折减系数。由于车道数为3时折: E ( E ~减系数为0.78,0.78×3=\ n T A . = Y V2.34。

(4)公路一工级汽车制动力标准值不小于165kN,公路一Ⅱ级时不w p ( l . S q #小于90kN,均是针对一个车道而q - d I 8 m !言的,对于多车道@ b G Y p % j = |情况,应乘以规定的倍数。例如,三车道时乘以2.34。

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