如何调试KYN28高压柜?

 

如何调试KYN28高压柜?

KYN28高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,电压等级在12kV的电气产品,主要包括高压断路器、接地% p i开关、互感器等。高w _ a : = T N Z ,压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部n ? D N R z A b分,在整个电力工业中占有非常重要的地位。调试一般是更换了元器件或者是设备故障重新投入使用前,为了测试设备的安全性和稳定性的一种常规流程,本文综合整理了相关问题进行表述。

一、 首先我们对高压开关柜进行简单的介绍,以L [ E此了解相应的注意事项。

高压金属封闭开关设备是由柜体/ W e U U = 4和手车i R B C L Q D D两大部分构成。柜体由金属隔板分隔成四个独立的隔室:母线室、断路器手车室、电缆室和继电器仪表室。手车根据用途分为断路器手车、计量手车、} L F 4 C t \ g隔离手车等,同参数规格= 0 ^ ? -的手车可以自由互换,手车在柜内有试验位置和工作位置,每一位置都分别有到位装置,以保证联锁可靠。高压开关柜D Y ` 1有安全可靠的连锁装置,能满足“U [ { t w P $ C #五防”要求:

1. 防止误操作断路器;

2l 7 I 6 L 1 r. 防止带负荷拉合隔离开关,即防止带负荷Y $ & Z 9 T E推拉小车P g 7 z

3. 防止带电挂接地| Y K { } &线,即防止带电合接地开关;

4. 防止带接地线送电,即防止接地开s V Q d C F b r关处于接地位置时送电;

5. 防D I O止误入带电间隔。

断路器手车在试验或工作位置时,断路器才能进行合分操作,j a Q ( 9 { E 7 H且在断路器合闸后,手车无法移动,防止了带负荷误拉、推断P Y V r 4 9 \ z路器。

仅当接地开关处于分闸位置时,断路器手车才能从试验位置移至工作位置,仅当断路器手车处于试验位置时,接地开关才能进行合闸操作,实现了防止带电误合接地开关U B ! r p 5及防止接地开关处于闭合位置时关合断路器。

接地开关处在分闸位置时,下门及后门都无法打开,防止了误入带电间隔。

断路器在工作位置时,二次插头被锁定不能拔出。Q i ~ : Z # F M为保证安全及各联锁装l c l H置可靠不至损坏,必须按联锁防误操作程序进行操作。 

二、主电源柜送电操作的七个步骤 

1./ Q - ( Y K 3 H 关闭所有柜门及后封板并锁好。

2. 推y l { 3上转运小车并使其定位,把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位,推断路器时需把断路器两A p / H ^ q A推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推),断路器z C Z到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。手动插上航空插,关上手车室门h ) f 4 1 V .并锁好。 

3! C f 8 O R. 观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。(正常时综合继保电源灯亮,断路器分闸指示灯和储能指示灯亮,如所有指示灯均不亮,则打开上柜门,确认各母线电源开关是否合上,如f P \ Z % u ^ a ?已合上各指示灯仍不亮,则需检修控制回路d A [ 6 l /。) 

4. 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并= V N s + Y用力压下,顺时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴o - q F k有“咔嗒”k V R y T # a声时取下摇柄,此时手车处于工作位置,航空插头被锁定,断路器手车主回路接通,查看相关信号。(因主电源与备用电源设置机械连锁,当主电源断路器在工作位置时,备用电源断路器必须在实验位置) 

5. 观察带电显示器,确定外线电源已送至本柜。(带电显示器面板显示灯亮表示外电源已送至本柜断路器下触头。如带电显示灯不亮,则需先送外电源至本柜。)

6. 合转换开关使断路器合闸送电,同时仪表门上红色合闸指示灯亮,绿色7 E ^分闸^ 7 8 b } g $指示灯灭,查看其它相关信号,一切正常,送电成功。(操作分、合转换开z : I ^ L } 6关时,把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置,松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。)

7. 如断路器合闸后& K { 3 V } D B自动分闸或运行中自动分闸,则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。(当线路故障断路器分闸后,会发声光报警,即面板红色故障指示灯亮,同时信号屏故障鸣响。此时观察综合继保,如保护跳闸灯亮,则故障为线路过流,在故障检修时可按信号屏复归按钮取消鸣响,在检修完毕后,需按综合继保面板复归按钮手动复位综合继保。)

三、主电源柜停电操作的五个步骤 

1. 观察所有柜相关信号,确认所有出线柜断路f U o B z ~器均处于分闸位置。 

2. 分转换开关使断路器分闸停电,同时仪表门上红色合闸指示灯灭,绿色分闸指示灯亮,查看其它相关信号,一切正常,停电成功。(操作合、分转换开关时,把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置,松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。) 

3. 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,逆时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔[ J | 1 n 2 4 |嗒”声时取下摇柄,此时手车处于试验位置,航空插锁定解l 3 n E y y o除,打开手车室门,手动脱离航空插。(手车主回路断T ] ; )开) 

4. 观察带电显示器,确认不带电方可继续操作。(e w : 6 c进线柜下门有电磁锁强制闭锁,只有在进线端不V G + r J | X带电时方可解锁,但在进线端带电时也可用钥匙紧急解锁。进线断路器分闸并不代表进线柜不带电,如外电源没停,此时电] H ` Q !缆室7 u = D是带高压电的,强行进入有生命危险。) 

5. 打开下门,验电(必w 7 3 N _需验电),放电(必需放电),挂接地线(必需挂接地线),维修人员可进入维护、检修。

四、备用电源柜操作程序与主电源柜同理。

因相关内容前面已做了介绍,就是送电操作的七个步骤和停电操作的五个步骤,我们就不再赘述。

五、计量柜操作的三步骤 5 0 f g I j

1. 计i R a { 9 j c ] i量手车为动静触头8 8 [ r * 6 1 =直接连接,不具有分断能力及灭弧能力,绝对不能带负荷摇P @ R l E , B H v进摇出计量手车。

2. 计量手车和进线开关柜断路器具有电气及f p w ? h机械连锁,在主电源(备用电源)断路器分闸后才能操作摇进或摇出计量手车,不可强行操作,以免损坏联锁装置。当带负荷强行摇出计量手车时主电源(备用电源)断路器则自动分闸,以免造成人身伤亡。

3. 摇进摇出计量手车的方法同断路器手车。

如何调试KYN28高压柜?

六、PT柜操作的三个步骤 

1. 首先摇进PT手车。

2. 观察带电显示器,如显示器灯亮,则10KV高压已送至本柜,检查电| / ) E压表是否显示正常。

3. 摇进摇出PT手车的方法同断路器手车。

七、出线柜送电操作的七个步骤 

1. 关闭所有柜门及后封板,并锁好。(接地开关处于合位时方e & z ;可关柜| $ : r下门) 

2. 将接地开关操作手柄插入9 V E 3 p W中门右下侧六角孔内,逆时针旋转,使接% L S ( | 1地开关处于分闸位H | X y O `置,取出操作手柄,操作孔处联锁板自动弹回,遮住操作孔,柜下门闭锁。 

3. 推上转运小车并使其定位,把断路g } V :器手车推入柜内并使其在试验位置定位, (推断路器时需把断路器K ? h O { Q p两推拉把手往w 7 r . I w中间压,同时用力往前推(往柜内推), 断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。)手动插上航空插,关上手车室门并锁好。 

4. 观察上柜门各仪表、号指示是否正常。(正常时综合继Z * a D / N保电源灯亮,断路器分闸指示灯和储能指示灯亮,接地分闸指示灯亮,如所有指示灯均不亮,则打开上柜门,确认各母线电源开关是否合上,如已合上各指示灯仍不亮,则需k { c y G ` Y $检修控制回路。) 

5. 将断路器手车摇柄插入= F n k 0 ) S D摇柄插口并用力压下,顺时针转动摇柄,约b A . | V X2j T u r J `0圈,在摇柄t @ n g 7 _ U $ 8明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于工作位置,航空插被锁定,断路器手车主回路接通,查看相关信号。 

6. 操作t ` m E仪表门上合、分转换开关使断路器合闸送电,同时仪表门上红色合闸Q h ( : I T指示灯亮,绿E z ~ Z色分闸指示灯灭,查看带电显示及其它相关信号,一切正常,送电成功。(操作合、分转换开关时,把操作手柄顺时针旋转\ \ \ ` p % Y至面板指示合] 1 f M位置,松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。)  如不能正常合闸时,检查变压器门是否关闭。

7. 如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸,则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。(当线路故障断路器分闸后,会发声光报警,同时故障音响鸣响。此时观察综合继保,如保护跳闸灯亮,则故障为线路过流,在检修? e q } E完毕后,需按综合继保面板复归按钮手s C P f ] V t动复位综合继保B r i 4 c。)

八、出线柜停电操作的六个步骤

1. 操作仪表门上合、分转换开关使断路器分闸停电,同时仪表门上红色合闸指示灯灭,绿色分闸指示\ 5 } % x ^ E灯亮,查看其它相关信号,一切正常,停电成功。(操作合、分转换开关时,把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置,松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。) 

2. 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,逆时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时[ . l P取下摇柄,此时手车处于试验位置,航空插锁定解除,打开手车室门,手动脱离航空] X \ : 5 I R c _插。(手车主回路断开) 

3. 推上转运小车并使其锁定,拉出G d T / o - 9 9断路器手车至转运小车,移开转运小车。(拉断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往后拉(往柜外拉),断路器拉F ~ # D到转运小车并到位后,放开推拉把手h h t,把手应自动复位) ` 0 / C l 1 H N。) 

4. 观察带电显示器,确认不带电方可继续操作。 

 5. 将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内,顺时针旋转,使* e r X J y Y K接地开关处于合闸1 + B N t v 7 R d位置,确认接地开关已处于G B % e合闸后,打开柜下门,维修人员可进入维护、检修。 

6. 接地开关和断路器及T r G a ]柜门均有联锁,只有在断路器处于b } t # ) L X 6试验位置或抽出柜外才可以合分接地开关,也只有在接地开关分闸后才可把断路器由试验位置摇至工作位置,不可强行操作。接地开关与柜下门联锁可紧急解锁,只有在确认必要时才可紧急解锁,否则有触电危险。

九、电气与机械连锁的相关内容

1.w S M 2 } 主电源与备用电源

主电源(备用电源)断路器设有电气与机械连锁,两断路器不能同时合闸,当主电源断路器在工作位置时,备用电源只能在实验位置且不能合闸。反之同理。

2. 主电源(备用电源)断路器与计量手车

只有计量手车在工作n 4 O F O %位置是,主电源(备用电源)断路器才能合闸,断路器合闸以后,不允许带负荷摇出计量手车,当误操作预摇计量手车,断路器会立刻跳闸,且信号屏报警。

3. 出线柜与变压器

出线柜与变压器设有电气连锁,当变压器门在全部关闭的情况下,出, s M Y b线柜才能够合闸,如有其中一门未关,或全部未关,则出线柜不能合闸。

4. 出T O & k线柜断路器与接地开关

当出线柜处于合闸位置时,因与接地开关设有机械连锁,w ` 5 v Y o o故接地刀不能合上,只有在断路器处于分闸状态下,且处在试验位置时,接地开关S x Y e O z : r a才能合上。

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THE END
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