变压器的过电压原因和处理方法有哪些？

在额定电压下运行的变压器，电压幅值是一定的。如果由于某钟原因，变压器的电压幅值超过了额定电压幅值，则变压器便遭受过电压。变压器产生过电压的原因有以下几种：

1，大气过电压

由于雷电直击输电线路或杆) 2 #塔，或者由于大气中雷雨云放电而在输B 5 : 1 ~ V电线上感应出的过电3 ! a B N r p压。

2，操作过电压

由于变压器或线路上的断路器合J j { L F R，拉闸所引起的过电压。

3，故障过电压

系统中发生单相短路或间歇电弧接地而] V M \ c G U + r产生的过电压。

无论那种过电压，作用的时间都很短暂，仅为几十微秒。操作过电压和故障过电压的数值一般为额定相电压的2～4.5倍，而大气过电压可达额定相电压的8～12倍。2.5倍以下的过电压，变压器一般是能够承受的} o _，超过2.5倍H y ` 5 D * L 4，无论那种过电压都可能损坏变压器的绝缘。

变压器过电压的破坏方式有那两种？

变压器过电压的破坏方式有以下两种：

1，击穿绕组之间，绕组与铁芯之间或绕组与油箱之间的绝缘，造成绕组短路或接地。

2，在同一绕组内将匝与匝; @ !间或段与段间的绝缘击穿，造成匝间短路。

通常，大气过电压同时造成以上两种破坏。因此，在电j g q D力系统中采用避雷器来保护变压器。

如( 5 w 5何防止过电压损坏变压器？

防止过电压损坏变压器的方法是：

在变压器中，除了应加强高压绕组对地的绝缘外，还应特别加强首端和末端附近两个匝间的绝缘，或者采用静电环和静电屏使绕组的第一匝和头几匝的电压分布均匀。对35千伏以上的变压器，还应尽量采用中性点接地系统来防止过电压造成损a & H \ 7 e 7 x坏。